文章來源：證券時報網

6月27日晚，深圳市聯贏激光股份有限公司（以下簡稱“聯贏激光”）的科創板上市申請獲上交所受理。聯贏激光是國內領先的精密激光焊接設備及自動化解決方案供應商，專業從事精密激光焊接機及激光焊接自動化成套設備的研發、生產、銷售。

聯贏激光以“聯贏激光 焊接專家”為發展目標，在激光焊接領域精耕細作，積累了大量的核心技術及行業客戶資源，形成了較為突出的品牌、技術等競爭優勢。公司產品廣泛應用于動力電池、汽車制造、五金家電、消費電子、光通訊等制造業領域，客戶群體覆蓋包括寧德時代、國軒高科、比亞迪、格力智能、富士康、泰科電子、長盈精密、億緯鋰能、松下、三星、中航動力等行業知名企業。

產學研結合 掌握多項行業領先核心技術

聯贏激光專注激光焊接，是國內極少數專注于激光焊接領域的規模企業，在焊接領域積累較深厚，掌握了行業領先的核心技術，如能量負反饋技術、藍光激光器焊接技術、多波長激光同軸復合焊接技術、激光焊接實時圖像處理技術等，技術優勢明顯。公司先后與深圳大學、華南師范大學、香港理工大學、暨南大學等高校建立了廣泛的技術研發合作，建立共同研究團隊九個。截至2019年3月31日，已經獲得專利102項，其中發明專利19項，另外還擁有軟件著作權102項。

公司核心技術“波形控制實時激光能量負反饋技術”可以使得激光輸出能量具有良好的穩定性，有效減少產品的不良率，該技術于2012年獲得“廣東省科學技術二等獎”、“深圳市科技進步獎”。公司自主研發的多波長激光同軸復合焊接技術，在國內首次采用光纖激光與半導體激光的復合焊接技術，并應用于動力電池頂蓋、密封釘、極柱、軟連接等環節焊接，可有效減少焊接缺陷，提高焊接效率，該技術于2018年5月榮獲“2018年度中國工業激光器創新貢獻獎”。

憑借高水平的研發團隊及研發平臺為基礎，聯贏激光還承擔省市若干激光焊接相關實驗室及研究中心、技術中心的組建。該等實驗室、研究中心、產業技術中心的設立，體現公司在激光焊接領域的領先地位，同時也有效增強公司的科技創新能力，保障發技術水平的持續領先，能夠為下游行業客戶提供更優質、高效，更有針對性的激光焊接自動化解決方案。

據招股書披露，聯贏激光未來三年還將在現有技術基礎上，繼續推進高功率連續光纖激光器、半導體激光器、復合激光器、藍光激光器及配套核心光學器件的研究，保持在激光焊接領域技術研究與產品開發的領先優勢。

產品應用行業覆蓋廣闊 公司市占率約為10%

激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法，與激光切割、激光打標共同構成激光加工技術的三駕馬車，近年來激光在工業領域較為成熟及廣泛的應用。涉及如汽車行業、電子信息行業、機械行業、通信行業等。目前，聯贏激光產品下游應用主要集中于動力電池、消費電子產品、汽車三大領域，公司2018年在激光焊接市場占有率約為10%。

激光焊接設備是目前動力電池生產線的標配設備，是生產線上的關鍵環節之一。根據GGII預測，國內2020年動力電池需求量有望達到146GWh。每GWh新增產能對應的投資額約為8億元，激光焊接設備在動力電池廠商投入中約占比5-15%，到2020年，國內動力電池廠新增設備需求約為30-91億元。

在消費電子產品領域，據國家統計局統計，2012-2017年，消費電子制造業固定資產投資復合增長率為16.74%；假設未來消費電子制造業固定資產投資的復合增長率保持歷史水平16.74%，預計2019-2020年的消費電子制造業固定資產投資分別為1.76萬億、2.05萬億。假設消費電子制造行業設備投資占固定資產投資的40%，新生產線的設備投資占總設備投資的50%，預計2019-2020年的消費電子制造企業設備投資額將達到7,039億元、8,217億元，新產品的設備投資額將達到3,520億元、4,109億元。

對于汽車市場，激光焊接運用于汽車上可以降低車身重量、提高車身裝配精度、增加車身的強度、降低汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本。隨著全球汽車市場需求的擴大，在汽車智能化進程加速推進的同時，以大功率激光加工技術為代表的先進制造技術也在不斷推動汽車制造業的更新換代，先進激光加工技術與汽車生產的結合已是大勢所趨。而根據歷史數據，假設未來汽車制造業固定資產投資的復合增長率保持10%的歷史水平，預計2019-2020年的汽車制造業固定資產投資分別為1.58萬億、1.74萬億。

面對公司產品下游市場的廣闊前景，聯贏激光表示，將把握激光產業快速發展的機遇，利用本次募集資金投資高精密激光焊接成套設備生產基地建設項目、新型激光器及激光焊接成套設備研發中心建設等項目，擴充公司產品產能，提高研發創新能力，鞏固產品技術優勢，助力公司業務發展。