在一塊磚頭大小、銹跡斑斑的鋼板上，激光一道道劃過，不到1分鐘，鋼板潔凈如初，發出自然的金屬光澤，現場沒有煙塵。

4月20日，“綠色制造 激光表面清洗技術規范”暨激光清洗技術首個國家標準制定啟動會在武漢舉行。生產地鐵車輛的中車南京浦鎮，生產復興號、和諧號動車組的中車青島四方、研制長征系列火箭的航天八院、研制和維修飛機結構件的航空系統等相關專家，都在現場為這束能給工業重器“整容”的神奇激光而點贊。

這項技術源頭就始于武漢的高科技，已經用于火箭發射塔架、復興號動車組焊接生產線等重大生產項目領域，而明年年底，激光清洗首個國家標準也將在在武漢誕生。

黑科技能為工業重器清洗表面

“航空航天的飛機、火箭的結構件涂裝前，也需要做清洗處理。”航空工業綜合技術研究所的集團一級專家、研究員王西昌介紹，面對不同材料不同需求功能的應用場景，激光清洗非常好使。而航空發動機葉片的清洗，武器裝備、電子線路接頭的清洗，也都可以使用激光清洗。

多年從事激光清洗工藝研發與裝備制造的華中科技大學材料科學與工程學院教授王春明透露：復興號動車組的焊接生產線、長征運載火箭合金焊接清理，都已經配備了來自武漢的激光清洗機。有數據顯示，僅國內激光清洗市場潛在需求超過600億，全球需求在1000億以上。

據了解，這項整容級高科技的秘密，就在于高能激光束照射工件表面，使表面的污物、銹斑或涂層發生瞬間蒸發或剝離，高速有效地清除清潔對象表面附著物或表面涂層，從而達到潔凈的工藝過程。

行業領域專家一致認為，它是一種“綠色”清洗工藝，消除的廢料是固體粉末狀，體積小，易于存放，對環境基本上不造成污染。該技術在飛機結構、鐵軌及火車構件、艦船表面零部件焊接前清洗等方面有著巨大的應用前景。

技術始于武漢，明年完成國標制定

牽頭起草方之一、武漢翔明激光科技有限公司副總經理王軍介紹，該企業位于光谷武漢未來科技城，依托華中科技大學的科研實力和10余年技術積累，拿到30多項自主知識產權專利，自研的激光清洗設備，出貨量保持每年近100%的增長率，成本可以在3-5年內降低到普通工業車間能負擔得起的水平。但是，國產激光清洗設備要實現領跑，還需要長期的可靠性驗證，這就必須趕緊制定標準。

據悉，國標委已正式下發計劃，由中國航空綜合技術研究所、武漢翔明激光科技有限公司牽頭起草，中機生產力促進中心、成飛、航天八院800所、華中科技大學等單位聯合起草“綠色制造 激光表面清洗技術規范”，預計明年將完成標準制定。

極目新聞記者了解到，目前光谷激光企業達200余家，激光產業年產值已達數百億元，已形成完整產業鏈，是中國最大的激光設備制造基地之一。

6年前，銳科激光牽頭，聯合華工激光等起草了我國第一部光纖激光器行業標準；去年，華工激光等牽頭制定的“工業用光纖激光器參數要求和測試方法”國際標準又獲得通過，這是我國激光產品類的首個國際標準。“綠色制造 激光表面清洗技術規范”將是武漢在激光領域牽頭制定的又一項國標。目前，光谷正圍繞“打造激光產業集群”開展工作，以東湖科學城為核心，著力打造“光芯屏端網”萬億級光電子信息產業，加快打造世界一流的激光產業發展集群。