如果機器人替代了人，人又該往哪里去？

　　太原理工大學信息工程學院博士生導師謝剛說，短期來看，“機器人戰略”勢必導致一批生產工人下崗。但同時，大規模機器人的出現也會催生大量新崗位，包括機器人的研發、操控和維修等。

　　謝剛認為，機器人承擔的是一些重復、簡單的工作。人力被解放后，可以投入到服務、研發等更具創造性的工作中。一旦機器人大規模投入生產線，企業就要想辦法對被替換下來的員工進行再培訓，使其重獲操作、維護機器人的工作機會，或者進入一些伴隨機器人而產生的新部門就業。

　　“隨著機器人加入生產，企業會對一線生產工人提出更高的要求。長遠來看，反而有利于一線生產工人提升工作檔次，告別枯燥、技術含量低的生產勞動。”謝剛說。

　　“要給員工更高的工資。他們的力量不在于制造，而在于創新。這符合人性化管理的趨勢，符合中國80后、90后一代的心理特征。”郭臺銘說。

機器人制造，產業競爭新領域

　　實施“機器人戰略”的富士康，目前擁有機器人制造硬件、關鍵零組件、軟件、系統集成以及遠端遙控等五項技術。而早在2007年，富士康自動化機器人事業處就已成立。在業界看來，富士康機器人項目的啟動，不僅將推動企業內部轉變生產方式，也將帶動地方相關產業以及中國高端制造業的發展。

　　雖然中國制造領域的工業機器人保有量只有數萬臺，但據測算，“十二五”期間，國內工業機器人市場需求將呈井噴式發展，需求量將以每年15%的速度增長，預計未來我國工業機器人年均市場規模將在40億元以上。

　　在機器人及自動化裝備業界，中國被公認為是潛力最大的市場，未來3至5年中國有望成為全球機器人裝機量最大的國家。許多生產工業機器人的國際巨頭，如今都把中國市場看做“決勝未來的戰場”。

　　日前，沈陽新松機器人自動化股份有限公司的28臺通用型工業機器人，被統一發往一汽集團的汽車焊接生產線。28臺標準化機器人批量“闖進”德系汽車的生產線，與長期占據這一市場的國外機器人同臺競技，這對于新松公司來說還是第一次。#p#分頁標題#e#

        記者調查發現，本土的機器人企業正在奮起直追，沈陽、西安等地的機器人研發速度很快，而珠三角地區的應用市場則增長最為迅速。

　　據統計，僅深圳市機器人協會就有63家機器人企業會員，2011年產值達160億元，平均年增速為50%至60%。當地為解決企業使用機器人前期投入太大的問題，還采用了靈活的“雇傭”營銷，即企業可以“先用再付錢”，機器人做得不好也可以將其“炒”掉。

　　如果說機床是“工業的母機”，機器人就是“長了大腦的機床”。一位機床行業資深人士表示，國人必須明白，“中國制造”要與美歐日等發達經濟體競爭，就不能只用別人的工業設備，那會使中國制造徘徊于低附加值環節，“為了不被競爭對手的機器人‘殺死’，我們就必須用自己的機器人武裝自己”。