能夠將前方的路況為駕駛者以電子形式呈現在前擋玻璃上，讓人不得不慨嘆科技的日新月異。
 
早在兩年前，GM(通用汽車)開始研發一套使用激光技術的全擋式(整片擋風玻璃)抬頭顯示屏，這套系統可以在雨天、雪地、甚至視線相當惡劣的大霧情況下，在前擋玻璃上顯示出路面狀況。兩年后終于正式發布，而且據悉GM也會在不久的將來將其使用在量產車上。
 

抬頭顯示系統效果圖
 

在視線和路況不佳的情況下為駕駛者消除隱患
 
在視線不明的地方，對于行車安全是一項重大的威脅，而GM公司與南加大、卡內基梅隆大學共同研發出了一套抬頭顯示屏系統；這套系統通過一些傳感器以及攝影機的偵測，再透過紫外線激光投影，將前方路況顯示于前擋風玻璃上，以輔助駕駛有效辨認視線不良的前方。
 

可以清晰的圈出路標
 
這套系統在大霧的情況下，視利用紅外線攝影機來偵測前方的道路邊緣，然后用激光投影的方式將路緣標示在擋風玻璃上。接下來他們還計劃結合夜視系統、衛星導航等，來輔助駕駛行車。
 
它的擋風玻璃內側其實是有一層熒光材質，而在接受到激光束照射時，就會將路緣顯示出來，這比起一般小區塊的HUD抬頭顯示屏，它對一整面擋風玻璃都有作用。這個設計在任何的光源下都有效果，同時也可以顯示行車信息，而且還不阻礙駕駛的正常視線。
 

激光抬頭顯示系統測試
 
這個顯示屏的另一項功能也像是OpelEye系統，可以偵測路標、路牌等。它可以探測到限速警示牌，也可以探測路標、路牌，并結合衛星導航系統提醒駕駛者行駛正確的導航路線。
 
據悉GM會將這套系統很快就會量產，不過并沒有一個確切的時程表，據估計應該會在下一代的新車型之后才有可能會看得到。以現在車型改朝換代的頻率看來，應該還要5~6年以后才會正式出現在量產車上。
 
不過這個系統也會有很大的安全顧慮，因為一旦真有車禍發生時，也許駕駛會將肇事責任推到抬頭顯示系統上，要車商負責。或許這套系統還要附加一個免責條款才行，不然也許就會像Toyota(豐田)一樣。