激光技術最早引入到汽車行業的國家是美國，在美國一個加工中心地區就有40多家激光加工廠家，專門就是用于對汽車的一些金屬材料進行切割或者是對齒輪焊接。以前一輛汽車改型會花費5年時間，但是現在只需要短短的2年時間就能完成。就美國通用汽車來說已經有22多條激光技術加工生產線了。

       福特公司大家應該都知道，使用激光技術結合機器人焊接，使轎車的車體成本大大降低，早在12年前就已經是有一般的電焊被激光焊接技術代替。其實在日本使用這種技術也是非常成熟，比如車身是可以經過焊接之后再進行沖壓，現在還有很多汽車公司在模仿使用。經過統計，現在世界上很多著名的汽車生產商都在使用激光焊接技術，這已經是專用的生產線了，加工設備也是在汽車行業不斷增加。

       早期的焊接技術主要是使用在車身的焊接和拼接坯板焊接。現在為了滿足更多客戶的需要，改善車身和制造工藝也變得十分重要，一個車身就占了五分之一的價格。那么使用激光焊接技術的好處就在于使車身性能得到進一步提升，像抗沖擊性和抗疲勞性，最后成品就會變的更加完美。

       說到激光焊接技術的控制，它是由計算機控制的，所以這是具有靈活性的設備，對任何形狀的零部件進行焊接，各個大部件的焊接也能夠實現，現在加上機械手和光纖技術，生產線基本上已經實現自動化了。有了激光器，再配合點焊技術，在生產線上完美的配合，這樣整個系統下來，幾乎可以說是完美加工，是車輛在各個方面性能都有優秀的表現。