現代科技不斷進步，激光切割技術也在不斷是完善中，這使得其在航天行業中也得到了廣泛的使用，作用是相互的，航空行業發展也會帶動著激光切割機行業的發展。激光切割機可以加工具有一致性的一些零件，相對傳統的加工效率來說，要高很多，其優勢就是快準，能夠加工出各種各樣不同形狀的金屬，這便適合現代航空公司的發展。

       航空公司基本上使用的都是鋁板，傳統只能使用7000系列的鋅基鋁合金，這種合金有很好的靜止力和疲勞強度，雖然說7000系列非常適合航空使用，但是溫度高的環境下不能承受，如果直接遇到焊接和激光切割操作，便會產生大量的裂紋。焊接和切割是兩種產生熱致微裂痕的加工，對于這種疲勞度降低也沒有得到很好的使用。

       疲勞斷裂經常會出現在應力集中地方，如果零件的邊緣、幾何圖形的變化或者結合處，薄板金屬制造的機身會有不同焊接方式，在接合處出現了斷裂的現象十分嚴重。激光器在這過程的使用，被用于切割接合處的小孔零件邊緣切割，這樣斷裂的時候就不會出現在零件的主要部位。

       在激光切割機對7000系列濾板的加工過程中，質量和加工的控制非常重要，任何加工帶來的不確定因素都需要考慮全面并得到控制。不過就在目前的激光加工系統中，疲勞性能和制作過程的一致性就一直局限了激光設備的發展，但是現在很大程度上減少了熱影響區域的大小和相應微裂痕，可以說對航天事業做出了巨大的貢獻。