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    3D新聞

    最大3D打印機可打飛機零部件

    星之球激光 來源:漢網-武漢晚報2013-11-04 我要評論(0 )   

    全球最大3D打印機武漢造 可鑄造一次成型的飛機零部件 全球大熱的3D打印技術領域,武漢搶下一項世界第一擁有全球最大的3D打印機,甚至能用來打印飛機的零部件。 在今年新...

     

      全球最大3D打印機“武漢造”

      可鑄造一次成型的飛機零部件

      全球大熱的3D打印技術領域,武漢搶下一項“世界第一”——擁有全球最大的3D打印機,甚至能用來打印飛機的零部件。

      在今年新開的3D打印展區,各類打印人像、玩偶的攤點前人流不斷。看著激光頭下一點點成型的作品,觀眾都驚嘆不已。其中,光谷一家3D打印館陳列出的人像栩栩如生,營銷經理介紹,20厘米高的彩色人像售價近4000元,主要是由于設備和材料均需從國外進口。

      唯獨在濱湖機電公司展區,一件四棱形銀色部件沒有太多人關注。不過,在展位前停留一陣,會發現上前詢問的都是專業人士。原來,這個部件是用3D打印機打印出來的飛機模型鑄件,長和寬達到1.2米,堪稱3D打印模型里的“巨人”。濱湖機電一名負責人稱,這個鑄件是為空中客車公司制造,可以用來鑄造一次成型的飛機零部件。

      濱湖機電公司介紹,該公司的3D打印機加工尺寸全球第一,可打印出長、寬達1.4米的零件,打印材料也囊括了合金、塑料、陶瓷等20多種;且所有零件是一次打印成型,不需要再進行組裝。

      華中科技大學教授、濱湖機電董事長史玉升認為,3D打印技術將推動飛機制造業的升級。“以空客A380飛機為例,這款飛機有450多萬個零部件,如果通過傳統的模具生產方式,一臺飛機的零部件全部出爐大約需要2個月,而通過3D打印技術僅需2周,不僅節約了大量人力和物力,還省下大部分成本。”他介紹,美國的波音公司如今已經開設了3D打印公司,專為該公司飛機“打印”零部件。

     

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