谷歌周一表示，谷歌無人駕駛汽車已經開始在城市道路上進行測試，標志著該技術進入了最終確立標準特性的一個至關重要新階段。

    谷歌在周一發表的一篇官博中稱，經過在高速公路上的數年測試后，在過去的一年時間里，谷歌將無人駕駛汽車測試重點轉移到了城市街道。與高速公路上行車條件可預測性相比，城市街道的路況要復雜的多，對于谷歌無人駕駛汽車來說，更具挑戰性。

    谷歌稱，谷歌無人駕駛汽車已在加州山景城郊區的一個小社區的街道上，以大約35英里/小時(約合56公里/小時)的速度行駛了數千英里。谷歌稱，無人駕駛汽車依靠安裝在車身上的攝像頭、雷達傳感器、激光，以及采自手動汽車數據庫的信息，幫助完成對無人駕駛汽車的導航。 

    “在城市道路上的一個很小區域里，擁有數百個城市中移動的物體，無人駕駛汽車在城市中每行駛一英里，要比在高速公路行駛一英里情況復雜的多。”谷歌無人駕駛汽車項目負責人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）周一在博客中稱。“我們通過改進軟件，使之能夠同時檢測數以百計的不同對象——包括行人、公共汽車、交通協管員手中的停車標志，或者是騎自行車人員作出的一個可能轉彎的手勢。”

    包括谷歌在內，日產、大眾、豐田等公司都在研發和測試無人駕駛汽車技術。日產和戴姆勒公司則表示，它們計劃在2020年面向市場推出自動駕駛汽車。

    目前尚不清楚谷歌是否打算與其他公司合作或是自我研發無人駕駛汽車。自2009年以來，谷歌的無人駕駛汽車已行駛70多萬英里，而且未發生任何交通事故。但谷歌同時承認，無人駕駛汽車在城市道路上行駛，仍有很多問題需要解決。