據《福布斯》網站報道,除了移動電子商務、社交媒體、當日送達服務、比特幣支付和無人駕駛飛機之外,我們還有一種新的革命性技術:3D打印。
當然,3D打印有它的缺點。由于廉價的3D打印機進入市場,消費者可以自己打印某些耗材和零件,而不必去當地的五金商店或大型零售商店購買。然而,3D打印技術將為零售商帶來的好處遠遠大于這些銷售損失。
但是,3D打印產品也將引發許多法律上的問題。而且這些問題相當可怕。
3D打印零件和珠寶
首先,讓我們來看看零售商們正在利用3D技術做什么。或者僅僅看看沃爾瑪在做什么,該公司顯然是想利用3D技術獲得好處。
上個月,沃爾瑪首席執行官董明倫(Doug McMillon)在加利福尼亞州Code大會上發表的評論引起了分析師的關注,尤其引起了3D打印界的關注。沃爾瑪對3D打印技術絕對有興趣,并可能在這個領域進行收購。“將來,我們可以利用3D打印技術來補充商品。”他在接受彭博社采訪時表示。
據路透社報道,沃爾瑪去年曾經承諾在未來十年內采購2500億美元美國制造的商品,但該公司最近發現,履行這個承諾比原來預想的要難。現在看來,美國制造業在過去的境外生產浪潮中已經停止進步,制造商在能力和專業知識方面跟不上沃爾瑪的需要。
但是,利用3D技術,供應商可以加快發展速度。而且,一些零售商已經推出了3D成像和打印服務項目試點方案。
為了不落伍,亞馬遜也已經推出了自己的試點方案,在其網站上銷售3D打印商品。該網站提供的括3D打印產品包飾品、玩具、游戲及家居裝飾品。
還有另一個零售巨頭史泰博(Staples)。該公司在電子商務的浪潮中受傷,目前正在尋找新的發展戰略。3D打印戰略似乎是它的戰略之一。如果該戰略不那么容易被復制的話,這將是一個非常聰明的一個戰略。今年早些時候,史泰博宣布與3D Systems公司建立合作關系,在它位于紐約市和洛杉磯的兩個商店中提供3D打印服務。
消費者和小型企業可以使用3D打印技術來制造個性化產品。史泰博似乎已經制定了利用3D打印技術的更宏大計劃。
史泰博商務服務高級副總裁達米安·利(Damien Leigh)說,3D打印服務試點方案“將幫助我們了解我們本地客戶對3D打印服務的需求,以及我們可以如何通過3D打印技術提供更多的服務和產品。
不只是大品牌在線零售商或者實體商店可以利用3D打印拓展業務,較小的零售商也可以。電子商務珠寶零售商Brilliance正在為顧客提供用以試戴的3D打印塑料戒指,顧客滿意之后再訂購真正的鉆戒。事實上,Brilliance唯一的缺點似乎是:一些顧客會在試戴后發現2克拉的鉆戒畢竟不適合他們,因為它看起來太大了。
雖然每個人都想要一個2克拉的鉆石戒指,但是,如果他們的手指太單薄的話,戴上它們看起來就有點滑稽了。在戒指的形狀上也一樣。一個1克拉的圓形鉆石看起來比任何其它形狀的1克拉鉆戒都大。為客戶提供看得見、摸得著的試用品,這是很難得的事情。
這些的例子——特別是Brilliance的例子——的偉大之處在于,它們可以很容易地適用于任何規模的零售商或供應商。3D打印的硬件成本正在下降。
這些例子的問題在于,除了像沃爾瑪或亞馬遜這樣的巨頭(它們有大量隨時可用的律師),其他規模較小的零售企業利用3D戰略的時候會遇到很多麻煩的法律問題。而且,這些問題是十分可怕的。
律師的觀點
國際律師事務所McCarter & English LLP的部門主管帕特里克·科默福德(Patrick Comerford)表示:“我們正處在這樣一個時代,幾乎每一種你能夠在電子屏幕上創造的東西都可以打印出來。機會和可能性看起來是無窮無盡的。”
不幸的是,這將遇到同樣多的法律問題,他補充道。產品責任問題只是個開始。這對律師行業來說也是個機遇。
隨著工廠裝配線和生產設備的進步,產品缺陷基本上已經成為過去時代的事情。“現在,大多數產品責任案件都與產品使用警示問題有關,比如說,商家沒有就咖啡太熱或刀片太尖銳作出警示說明。”科默福德說。
對于具有強有力的質量保證計劃、健全的內部控制及管理制度的廠家(如通用汽車公司),有缺陷的產品不可能會走出公司的大門。
但3D打印技術改變了這種局面,科默福德說。3D打印產品比較容易出問題。一個產品的打印方式是否正確,它是否使用了正確的打印材料,等等,這些都對3D打印技術的應用構成了挑戰。這些挑戰不但是對于零售商的,也會將3D打印機制造商、材料供應商、軟件和產品規格設計師包括在內。
與3D打印有關的服務同樣面臨許多問題。
舉例來說,如果一架3D打印的無人駕駛飛機在遠程運送啤酒的過程中出事,有人受傷或者受到損害,并由此引發訴訟,那么該訴訟將涉及到多方面的當事人。
“這類訴訟的當事人不但包括直接的相關者,還包括無人駕駛飛機的制造商、該無人機GPS系統的制造商,甚至包括連啤酒經銷商。”科默福德說。
又例如,如果有人使用史泰博提供的3D打印服務制造了一個汽車零件,之后使用這個零件的汽車發生車禍,那么誰將面臨起訴?可能是車主,也有可能是史泰博。
這些問題在法律上是很難處理的,特別是當它們涉及產品規格和設計方面的知識產權問題時更是如此。
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