世界機器人市場統計數據顯示，2014年全球工業機器人的總銷量為250,000臺，同比增長27%，汽車、電子、金屬等應用領域仍未機器人最大的市場占有領域。中國市場在2014年共售出56,000臺機器人，穩居世界最大的機器人市場寶座。
那么，現在機器人行業都有哪些最熱門的話題？行業的專家和資深人士又有什么看法呢？本刊根據過去幾個月聽到的各種聲音，整理出以下內容，以饗讀者。
嘉賓名單
廣州數控設備有限公司總經理助理李伯基
長泰機器人有限公司機器人研究院產品部部長榮毅
羅克韋爾自動化（中國）有限公司資深汽車行業信息化技術顧問董敏
清能德創電氣技術（北京）有限公司市場部經理李星霖
科沃斯機器人董事長助理高翔
柯馬（上海）工程有限公司機器人一般事業部經理忻煜
深圳市匯川技術股份有限公司副總經理陳培正
羅克韋爾自動化（中國）有限公司經理賈睿萌
愛德普機器人貿易（上海）有限公司總經理丁卓
中國的機器人水平如何？
廣州數控設備有限公司總經理助理李伯基：目前中國本土機器人品牌和國外知名品牌還有差距，這種差距主要表現在三方面，第一是本體技術，要把機器人做得好看很容易，但是要做精細不容易，這是機械產品的問題；第二就是外圍的技術，如離線編程、傳感技術、視覺系統等，機器人要靠外圍的技術帶動機器工作； 第三是集成技術，各行各業的具體應用都不一樣，這就要求集成商要對各行業的加工要求和工藝流程都比較清楚。”
長泰機器人有限公司機器人研究院產品部部長榮毅：近些年來中國發展機器人產業的呼聲此起彼伏，已經沒有人會懷疑中國發展機器人產業的迫切愿望，那么，中國發展機器人的水平如何呢？在我看來，中國有很多技術已經非常先進，只要有良好的投資環境，我們多年來積累的技術和經驗能夠快速得到推廣和應用，形成穩定、健康的產業鏈；另一方面，中國有龐大的制造業背景，這必然會加速前端技術（自動化）的發展。
如何走有中國特色的機器人之路？
羅克韋爾自動化（中國）有限公司資深汽車行業信息化技術顧問董敏：中國存在大量的機器人公司，各家企業的定位在哪？比如企業瞄準的目標是機器人行業還是機器人相關行業，這里說的機器人是指機器人本體，包括控制器、伺服電機、減速機三大關鍵零部件和最終機器人的統稱。在完成企業的定位后，我們要思考機器人的用途。
根據我們自己的分析，國產機器人基本很難進入汽車行業，更多的是進入一般產業。另一個方面，中國的機器人產業發展中應用是最主要的，因為機器人需要經過兩次集成，不同的應用涉及不同的設備，而不同的工藝設備需要面對不同的材料，如噴涂會碰到不同的膠、不同的模厚、不同的速度，所有的一切都會影響具體的應用。
所以我們的企業怎么定位很重要，只有有了比較系統性的策略，我們的機器人之路才能走得更順利。
清能德創電氣技術（北京）有限公司市場部經理李星霖：伺服驅動器是機器人產品中必不可少的一個部件，而且它控制的精度、性能直接影響機器人的整體運行。我認為要從精度和動態響應性兩個方面來衡量伺服驅動器的品質。
在工業領域，效率是一個非常重要的指標。現在國產的伺服驅動器很多還在用脈沖指令，它們只能傳輸控制位置的指令。采用以太網通訊則可以傳輸各種各樣的參數給驅動器，可以做到更多種形態的控制方式，實現更精密的控制性能，這對于工業領域是至關重要的。
科沃斯機器人董事長助理高翔：我認為，國內的工業機器人要想彎道超車的話，一開始要先做一些國際的機器人公司不愿意做的，必須要進入這個行業，才能拿到市場的一些數據，關鍵還是要沉下心來。我們的工業機器人要想發展，里面的電機、傳感器等必須要自己做出來。
中國自動化集成市場充滿了差異性，從什么角度發展會比較好？
柯馬（上海）工程有限公司機器人一般事業部經理忻煜：我覺得最重要的是要走中國特色的發展。中國改革開放三十多年來，最大的特色是發展特別快速，那它的推力是什么呢？很大一部分來自政府，我認為機器人行業的發展肯定離不開地方政府的推動，最好是能結合現有的一些優勢產業集群。很多縣級市都有一些支柱產業，如昆山電子產業，它們都需要地方政府從宏觀的角度或從源頭去推動。中國在五年內機器人發展會非常快速，我認為中國特色的機器人發展需要政府作為推手。
清能德創電氣技術（北京）有限公司市場部經理李星霖：機器人市場現在的火熱確實有現實性的需求。中國的產業環境非常復雜，相當于是一個金字塔，底層都是低端應用，中間是中端應用，高端應用非常少，而且集中在國防、航空等高科技的領域。這些中低端產業要完成技術升級，就離不開自動化技術的幫助，而機器人是其中必不可少的環節。國外的機器人廠商一直在做“高大上”的應用，而中國更多的發展空間是中低端領域——這正是中國機器人廠商所擅長的，近幾年，國產機器人成功走進了陶瓷打磨、玻璃打磨、金屬機械打磨等“臟亂差”的環境，而且帶來很好的成本效益。
同時，應該做好機器人市場的規范工作，不能為了賺錢把品質丟在一邊。現在國家已經看到了這一點，成立了三個機器人檢測評價中心，要對機器人整機、機器人核心零部件做一套檢測標準，然后檢測這些東西符不符合標準，這相當于給機器人市場提供了一個準入門檻。
深圳市匯川技術股份有限公司副總經理陳培正：國內的這些企業來面臨著一個殘酷的背景，但他們也面臨另外一個新的機會，就是我們擁有龐大的制造業，如家電行業、3C制造行業等，而其他國家是沒有這種制造業規模的。
中國大部分企業用不起動輒上百萬甚至上千萬的國外自動化設備，那么我們就應該基于這一點尋找機會，在夾縫中尋找生存空間。另外，我們國內的企業是最熟悉國內的產業的，國外很多企業還沒有找到很好的切入點去滿足中國大部分客戶的自動化需求，這也中國企業的另一個機會。
互聯網+和中國制造2025對中國機器人發展有什么影響？
羅克韋爾自動化（中國）有限公司經理賈睿萌：我們更多的是對政府提出來的“兩化”適度融合方面有體會，第一個融合是我們制造業本身智能設備和流水的融合，第二個融合是我們更加關注到生產制造流程里面，從前端的生產，到后期的服務維護，整個生命周期的融合。另外，制造本身和消費有一個新型的融合。那么所有這些融合最終達到的目的是結合所有的產業資源，最終能夠加速智能制造。
在這個過程當中，我們會發現一個巨大的挑戰，那就是很多用戶并不清楚自己的路要往哪個方向走。各種各樣的需求概念鋪天蓋地，如何規劃一條既適合自己企業又符合中國特色的道路？我門要關注的不僅僅是機器人本體本身，還要關注如何將現有的發展趨勢，能夠按照自己企業的需求進行排序并且逐步實施整體的規劃，這樣才能更高效、更具針對性的面對市場競爭。
愛德普機器人貿易（上海）有限公司總經理丁卓：系統集成是一個高投入的行業，要有一個很龐大的團隊，投資也比較大；另外，做機器人集成項目周期一般比較長，風險也比較大，
近兩年3C、包裝等傳統的勞動密集型產業對自動化的需求異常火爆，這當然有技術發展和國家政策支持的原因，但是最根本的原因還是這些行業自身的發展需求導致的，我認為主要有三方面的因素：第一是人工成本持續上漲；第二是管理成本的持續上漲，比如招工難、人員流動量大等；第三點是通過自動化設備提高整體產品品質的需求已經非常迫切，這直接關系到公司的競爭力。
“中國制造2025”已經為中國的制造業發展指明了方向，它離不開機器人和輸送小車等執行機構的發展。我們已經做過很多項目，通過Adept調度管理控制器實現多臺小車的調度控制和監測，還實現了與上層的ERP、MES、MWS等系統的數據交互，這非常符合今工業4.0和“中國制造2025”的需求。
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