觀察第132期：媒體報告，中國工程院2015年院士增選工作經過兩輪評審會議，參與制造運-20、C-919等大飛機，殲-15、殲-31等新型戰斗機鈦合金部件，有“中國3D打印帶頭人”稱號的王華明教授當選中國工程院信息與電子工程學部院士。
王華明院士研制的金屬構件激光熔化沉積增材制造技術自2005年以來已在殲-15、運-20、殲-11B、殲-31和東風XX等3種導彈、遙感24等2種衛星、FWS13等3種航空發動機等重點型號發揮出關鍵作用。
那么到底什么是3D打印呢？3D打印技術成型是將金屬熔融后疊加 從金屬制造和加工業來說，3D打印基本原理是將零件數字化模型進行空間網格化，通過像素化分解成為一個個空間點陣，然后利用金屬微量熔融或燒結的沉積技術，將零件一層層堆積而成。
它的成型原理類似于目前普遍使用的激光打印機，只是普通的激光打印機所打印的是平面圖形，而3D打印則是通過累計一層一層 的打印圖形形成空間三維構型實體。
航空工業應用的3D打印主要集中在鈦合金，鋁鋰合金，超高強度鋼，高溫合金等材料方面，這些材料基本都是強度高，化學性質穩定，不易成型加工，傳統加工工藝成本高昂的類型。
激光3D打印幾乎可直接加工出工業零件，目前主流的激光打印機是利用硒鼓靜電吸附墨粉，激光掃描熔融墨粉形成圖像的，這種打印方式精度可達300PPI，利用激光打印和粉末冶金技術結合，新一代的最有希望的最精密成型的技術是以直接金屬激光燒結。
和選區激光燒結為代表的激光精密數字成形。這兩者都是在基底鋪設金屬粉末，由激光掃瞄燒結，所不同的是，直接燒結是邊鋪粉邊燒，而選區燒結是先鋪整層粉末，然后激光掃描燒結。
3D打印之所以能引起全球的高度關注和技術熱潮，是因為它確實能制造新的工業革命。3D打印能極大的降低制造業建立工廠的基本要求和投資額度，它能引發新一輪的小型企業興旺和擴張的潮流，它能在現有壟斷化，大規模超大規模化的工業模式下，以現代工業缺乏的創新和靈活的生產機制誕生大量的有競爭力的小型企業。
未來制造工業的進入瓶頸將會大幅度降低，很多企業將可以重新將制造從現在的專業分工的OEM狀態解放出來，現在全球產品近似化，雷同化，“科技以換殼為 本”等現象將會得到終止。
中國在這一領域目前較為積極，但是這一技術正處于快速進步的時代，更替時間短，每幾個月就會發生一代技術換代，逆水行舟，稍微有停頓就會落后。
同時，中國在取得一定成績以后還需要注意市場化，未來3D打印的設備市場廣大，每年超過1000億美元，而耗材方面則更是驚人，可以達到數 千億的水平，可以說掌握了3D就可以統治世界。
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