注意！未來戰艦“來襲”

 

 

　　“朱姆沃爾特”號驅逐艦

 

新聞提示

 

作為世界上唯一的超級大國，美國對先進武器的創新研發可謂不遺余力，其超前的理念和先進的技術引領著武器裝備發展潮流。如今，下水試航的“朱姆沃爾特”號驅逐艦再次成為美國創新探索的范例，它充滿未來感的艦型、突出的隱身性能、強大的打擊能力等方面引人注目。

 

有消息稱，這艘驅逐艦建造歷時7年時間，造價至少44億美元，被美國海軍寄予厚望。造價如此之高、建造如此之久，這款新型戰艦究竟有何獨特之處？對未來海戰又會起到怎樣影響？本文將為您一一解讀。

 

創新驅動 蓄力研發

 

美國“國防創新倡議”提出的第三次“抵消戰略”上，要求發展顛覆性先進技術武器，而“朱姆沃爾特”號驅逐艦正是源于美國海軍戰略的調整。冷戰結束后，地區沖突和恐怖主義成為美國面臨的主要威脅。美海軍認為,由海向陸的攻擊將會成為其主要作戰樣式。為此，上世紀90年代中期，美海軍推出了《21世紀水面作戰艦艇（SG21）任務需求方案》。

 

最早響應該方案的是武庫艦，它擁有500多個導彈垂直發射模塊，但因為功能單一、航速慢、過分依靠友軍數據支持等短板被放棄。隨后，美國海軍又提出了對陸攻擊型驅逐艦（DD21）的設想，該型艦吸取了武庫艦的教訓，強調對陸攻擊，兼具制海、防空和反潛能力，獨立作戰和任務彈性顯著提升。不過，該艦因為美國國防部新領導層提出的新要求而被廢止。隨后，美海軍在DD21方案基礎上提出了DD（X）項目，逐步發展為DDG-1000，最終贏得國會支持，“朱姆沃爾特”號驅逐艦方案敲定。

 

經過競標和選型后，美國海軍授予通用動力公司14億美元的合同，在其下轄的巴斯鋼鐵造船廠建造首艦——“朱姆沃爾特”號。該船廠在美國的綜合實力僅次于紐波特紐斯造船廠，曾承建過30多艘阿里·伯克級驅逐艦、24艘佩里級護衛艦和8艘提康德羅加級巡洋艦。為了建造巨大的“朱姆沃爾特”號驅逐艦，該廠專門新建了高達30多米的新廠房。

 

除通用公司外，美國的其他軍工巨頭也在這項巨額的軍火“蛋糕”中分了一杯羹，雷聲公司負責該艦任務系統的整合、諾斯羅普·格魯曼公司和通用公司共同負責船體、機械系統和電子系統的設計及制造，BAE公司參與武器系統的研發。此外，洛克希德·馬丁公司、L-3通信公司等其他知名防務承包商也參與了這個項目，實現了強強聯合。

設計先進 性能優良

 

“朱姆沃爾特”號驅逐艦滿載排水量近1.5萬噸，是美國海軍有史以來最大的驅逐艦。“朱姆沃爾特”號驅逐艦的隱身性能優良，與之前的隱身戰艦設計不同的是，該艦艦體從水線以上就內傾，表面光滑，看不到傳統桅桿和林立的雷達天線。集成上層建筑采用復合材料，并噴涂吸波涂料。在艦炮設計上，將炮管收攏在炮罩內，這些隱身設計使該艦的雷達反射面積僅相當于一艘小漁船。同時，該艦還通過空氣冷卻和海水冷卻的方式，使艦體紅外輻射變得很小。而減震浮筏的應用，以及傳統齒輪傳動機構的消失，使該艦的噪聲下降明顯。

 

在武器系統方面，“朱姆沃爾特”號驅逐艦的前甲板配備2門155毫米先進艦炮，該炮具備多發炮彈同時彈著能力，使用LRLAP遠程對陸攻擊彈藥時，最大射程達100多海里。該炮射速約10-12發/分鐘，可在半小時內發射600多發炮彈，對陸打擊火力持續性和經濟性優于巡航導彈。未來，該艦還將裝備電磁炮和激光武器，火力又將提升數倍。該艦武器系統的另一亮點是裝配了新型的MK57舷側垂直發射系統。該系統不僅可以發射多型“標準”和“增程海麻雀”防空導彈，還兼容“戰術戰斧”巡航導彈、“阿斯洛克”反潛導彈等，并且它別出心裁地把80個發射模塊平分為4組，部署在前甲板和飛行甲板的兩舷，降低了導彈集中部署對艦體安全構成的威脅。

 

在電力系統方面，“朱姆沃爾特”號的綜合電力系統性能十分優越。它既可以提供交流電，也可以提供直流電；既可以為艦上的動力裝置供電，也可以為生活設施和武器系統供電，并根據耗電量不同調配電力，從而提高電能使用效率。由于使用推進電機驅動螺旋槳，該艦取消了發電機與動力電機之間的變速箱和傳動裝置，使航行控制更加方便，噪音也顯著降低。此外，綜合電力系統使機艙布置更加靈活，改善了操作環境，減少了操控人員，降低了后勤保障和維修難度，并為加裝高耗能的電磁炮、激光武器創造了條件。

 

在雷達系統方面，“朱姆沃爾特”號配備了先進的雙波段雷達系統，設置在上層建筑頂端，與艦體完美融合。X波段主動相控陣雷達探測距離近、精度高，用于跟蹤空中和水面目標，并為導彈和艦炮提供目標指示火控信息。S波段雷達探測距離遠，但精度較低，主要用于跟蹤探測極遠距離的空中和海面目標。兩型雷達互相配合，取代了傳統驅護艦上的10多種雷達，技術相當先進。

 

除以上技術外，該艦的全艦計算環境、自動滅火系統、綜合水下系統等也極具創新性，賦予了該艦強大的戰斗力和生存力。