這些模型帶給我們的感受和實車是截然不同的，但相同的是，都能讓我們體會到汽車每一個細節設計，或結實飽滿，或端莊優雅，或動感十足。在汽車設計的過程中，設計師們將自己的創意用二維平面圖表現出來，但由于各種局限性，設計師不可能從二維平面就直接精準地認識到立體，所以在平面效果圖轉化為產品之前，需要進行油泥模型制作。

    圖為汽車油泥模型制作過程通過深入對汽車油泥模型制作過程研究發現，雖然油泥模型制作是汽車造型設計中尤為重要的一個環節，而且具有諸多優勢，但是油泥模型制作對人的技術依賴程度比較高，需要制作工程師很高的技術；同時，油泥對人體有輕微毒性，工業黏土柔性粘接劑，固定粘接劑混合比例又不好控制，不適合長期保存。

    國內汽車業資深分析人士指出，在新車量產前，開發大量模具時間周期長、耗費成本高，而如果利用3D打印制作模具，有望使汽車制造工藝做到又快又好；同時，對于一些小眾需求，汽車企業也可以考慮；比如，消費者希望讓自己新車外觀及內飾與眾不同。現在這樣的需求是不可能滿足的，因為制作一個新品就要開個新模具，其成本數十萬元計，如果能夠利用3D打印快速成型，那么不僅能縮短部分工序，而且能降低成本。

    3D打印技術在汽車整車及產品設計領域優勢明顯，對于汽車新品研發環節中傳統油泥模型制作環節進行有效補充，能縮短新品研發設計生產周期，使新車開發試制成本有望大幅下降。