如今，隨著社會經濟的飛速發展，“低碳環保，綠色出行”這個觀念已被越來越多的人接納并引起重視。在中國式“低碳模式”日益發展的當下，電動車行業的發展勢頭可謂“如日中天”。

　　究其原因，一方面離不開公眾認知水平的提高，隨著生活水平的提高，公眾對環境質量以及生活品質開始有了更高的追求，“低碳生活”被越來越多的納入公眾生活中，減少私家車的出行，也推動了電動車行業的飛速發展。

　　另一方面自然是離不開政府強有力的支持。不僅動用新聞媒體大勢擴大宣傳力度，加大獎懲強度，為盡快實現低碳化生活進行指導規劃;而且也深入企業，幫助各電動車企業完善發展問題。在政府的強力扶持下，各電動車企業努力提升自身的管理模式，整合品牌資本，盡力克服用戶所提出的“電池電量少，行駛距離短，電池壽命短”等不足問題，致力于科技研發，為我國電動車行業的科學發展做出貢獻，也為更好的實現綠色生活打下堅實的基礎。

　　在這樣的優勢環境影響下，我們的電動車行業也自然是發展勢頭強勁，銳不可擋。相信在這樣的大環境下，一定會涌現出一批品牌企業，將我國的電動車行業發展到更高的水平。

　　天津市作為我國重點發展的重大裝備制造業生產基地，“十二五”規劃發展到2013年，30多個工業園區相繼落成并投產，在裝備制造業各領域均已取得了卓越的成績。其中坐落于天津市武清區的“中華自行車王國”吸引投資45億元，一批大項目落戶園區；靜海經濟開發區打造“濱海自行車產業園”,到目前為止，已引進自行車電動車企業近60家、總投資近80億元；天津這樣的自行車產業園區目前共有9個，吸引了日資禧瑪諾、臺資捷安特、建大、信隆、桂盟、宏光及著名內資大廠新日、雅迪、速派奇、新大洋、力霸皇、方世、飛敏等上百家企業入駐。此外，還有一些耳熟能詳的電動車品牌，紛紛在天津落戶投產，如飛鴿、追風、寶島、愛瑪、金輪、富士達、科斯特、小鳥、踏浪、世紀鳥電新大洲、邦德等。據不完全統計，天津市2013年前三季度的電動車產量已接近4000萬量，成為國內最大的環保電動車生產城市之一。

　　隨著電動制造行業的快速發展，天津市各個電動車、自行車工業園區對電動自行車的生產設備需求呈現出了龐大的缺口。據了解，僅武清“中華自行車王國”2014年對生產設備的需求就達到9億之多，所需設備主要包括裝配流水線、包裝流水線、刻字壓彈丸組合專機、激光切割機、輪轂式電動機、方向柱軸承液壓機、氣動工具、啟動標記打字機、全自動捆包機、以及各類生產原料及配件等。

　　面對龐大的生產設備缺口，各工業園區的電動車生產企業紛紛把采購機會看向2014年3月6-9日在天津梅江會展中心舉行的第十屆中國（天津）機床展覽會（以下簡稱“天津機床展”）。據悉，天津機床展連續在舉辦十屆，是國內頗具影響力的三大機床展之一，展品涉及金屬切削機床、模具及板材加工設備、工業機器人、柔性制造單元及制造系統、數控系統、伺服驅動裝置、檢測儀器、磨料磨具、超硬材料、涂附磨具、功能部件等制造業廣泛應用設備。展會規格高、展品全，是一個集展銷于一體的國際展覽平臺，目前已經成為天津市30多個工業園區設備采購的主要市場。

　　低碳出行，從我做起；綠色生活，受益一生。

　   天津機床展  http://www.imte.com.cn