自動駕駛汽車已經成為了科幻電影的標配橋段，只要是科幻電影或多或少都會出現它們的身影，在漫威最新電影《復仇者聯盟2：奧創紀元》的結尾，托尼•斯塔克按下了車鑰匙，奧迪R8就自動行駛到他身邊。
 

如今自動駕駛汽車也已經開始出現在現實生活中的道路上。其中Google的自動駕駛汽車是當中最有名的，當然大多數的汽車制造商也在開發自動駕駛汽車。在2011年寶馬就曾派遣一輛自動駕駛汽車從這家德國汽車制造商的故鄉慕尼黑前往紐倫堡，全程約170公里（為了以防萬一，車上仍然乘坐了司機）。自動駕駛技術的支持者表示，無人駕駛汽車將減少道路交通事故死亡人數、緩解交通堵塞、降低油耗、提高了老人和殘疾人的流動性，在上下班路上也騰出了時間。那么自動駕駛汽車是如何工作的？

 

在許多方面，自動駕駛汽車是現有汽車中的司機輔助系統的一種合理擴充，諸如車道偏離檢測系統（它會遵循道路標志和聲音警告并在車輛開始偏移車道時糾正方向），自適應巡航控制系統（它會和前面的車輛保持一個恒定的距離），自動泊車系統（可將汽車倒進停車位）和緊急制動和衛星導航系統。換句話說，計算機會根據汽車目前行駛的情景自動控制汽車的方向盤、加速和制動。對于一輛自動駕駛汽車而言，這些系統都必須利用軟件結合在一起，并輔以一系列的傳感器，這樣軟件就可以知道這輛車的周圍正在發生什么。
 

為了在多種不同的情況下提供增強的準確度、可靠性和耐用性，通常至少需要用一種以上的傳感器來觀察同一場景。所有傳感器技術都有其固有的限制因素和優勢。不同的傳感器技術可以被組合在一起，將來自同一場景下不同傳感器的數據進行融合，從而提供一個更加穩定耐用的解決方案，通過數據融合比較了視圖混淆。
 

此外，不同傳感器之間的成本有所差異，這也會影響到針對特定應用的最佳選擇。例如，激光雷達 (LIDAR) 能夠提供非常精確的距離測量功能，但是成本卻比被動圖像傳感器貴出很多。不過，隨著技術的不斷發展，成本也將會持續降低，而汽車最終將在多種傳感器的幫助下做到眼觀六路、耳聽八方。

 
 

關于無人駕駛，也許我們最終的目標是創造出一款完全自主的汽車，而這些無人駕駛的車輛將最終實現一個沒有交通事故的世界。而作為中國電子制造行業頗具影響力的電子行業展會，NEPCON China一直堅持以敏銳的行業眼光和獨特的創新理念順應潮流并推進著時代需求，力求通過打造匯聚全球知名電子制造品牌的良性平臺，努力讓更多電子領域的新產品、新技術和新工藝得以全面展示，從而積極促進我國電子制造行業的發展。NEPCON China 2016將涵蓋汽車電子領域熱門科技，匯聚時下汽車電子領域眾多疑難問題如車載信息娛樂，倒車雷達，傳感器夜視儀等，來自國內外的優質展商與行業觀眾熱烈探討，更有業界精英現場分享技術觀點與解決方案。
 

據悉，本屆NEPCON China 2016展會將在上海世博展覽館一號館和二號館隆重舉行。展會涵蓋：SMT表面貼裝技術、表面焊接技術、電子測量測試、電子制造服務、系統集成、集成電路、工業機器人、PCB、電子制造自動化、防靜電以及新材料等相關最新技術和產品。