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KAIST聯合研究實驗室的高級教授Kim Sang-hyun表示，“激光雷達是汽車的眼睛，是未來自動駕駛汽車技術發展的核心技術，也是汽車制造商必須掌握的技術”。

2024年2月21日，現代汽車公司和起亞汽車公司宣布，他們將與韓國頂尖大學KAIST（韓國科學技術院）合作，在韓國大田KAIST總部建立“現代汽車集團-KAIST片上激光雷達聯合實驗室”，開發用于高級自動駕駛汽車的激光雷達傳感器。

該聯合實驗室旨在開發高性能和小尺寸的片上傳感器制造技術和新的信號檢測技術，這對開發競爭日趨激烈的自動駕駛市場至關重要。

片上傳感器通過使用半導體技術來增加各種功能，可以使激光雷達做得比以前更小，并且可以通過使用半導體工藝的大規模生產來確保價格競爭力。

此外，當前的自動駕駛激光雷達主要通過測量發光和返回的時間來測量到物體的距離，而下一代信號檢測技術則采用了FMCW（調頻連續波）的方法發射頻率隨時間變化的光，并通過測量返回光之間的頻率差來檢測距離。

這種方法可以使信號的噪聲更少，并且可以計算與物體的相對速度，還可以排除陽光等外部光源的干擾，這在不利的天氣環境中相對有利。

聯合實驗室將由約30人組成，包括來自現代汽車公司和起亞先進技術研究所的研究團隊，以及來自電氣和電子工程學院的研究團隊，包括KAIST教授Kim Sang-hyun、Kim Sang-sik、Jung Wan-young和Hamza Kurt，實驗室將在2028年之前先運行四年。

KAIST負責每個研究團隊在專業領域的詳細研究，例如開發基于硅光子學（光學半導體）的小型片上激光雷達設備，生產用于激光雷達驅動的高速、高功率驅動集成電路（ics），以及激光雷達系統優化設計和驗證。現代汽車公司和起亞將與現代NGB公司（一個產業-學術界合作組織）一起監督聯合研究實驗室的運作。

現代汽車和起亞汽車表示，期待通過與擁有全球最佳技術的KAIST合作，加速實現完全自動駕駛時代，并將盡最大努力支持聯合研究實驗室取得切實成果。

KAIST聯合研究實驗室的高級教授Kim Sang-hyun表示，“激光雷達是汽車的眼睛，是未來自動駕駛汽車技術發展的核心技術，也是汽車制造商必須掌握的技術”，并補充說，“聯合實驗室是在技術非常重要的時代背景下建立的，我們將能夠為領先的激光雷達相關技術奠定基礎。”

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