激光焊接機的應用廣泛已經是不爭的事實，但是目前所擁有的單光路激光焊接和光纖傳輸焊接都已經不能滿足了某些領域的特殊要求，從功率和熱損耗的問題，和多方位的研究發展，從更多的輸出技術能量上解決這一問題。

現有技術雖然實現了兩對光纖激光器的相位鎖定，但不能實現多對光纖激光器的相位鎖定，更不能把多對光纖激光器組束成為峰值位于中心傳輸軸上的一束光?，F有技術雖然實現了兩路光束的相位鎖定，但只能用于觀測相干現象（相干條紋），不能將兩路激光組束為峰值位于中心傳輸軸上的一束光；目前所運用的“多路組束光纖激光器” 是一種使用多路組束技術實現高功率輸出的多路組束光纖激光器。該發明解決了背景技術中存在的上述技術問題，可實現多對光纖激光的組束，使得多對光纖激光組束成為峰值位于中心傳輸軸上的一束光，實現大功率激光輸出。該發明包括光纖激光器、棱鏡、透鏡、耦合鏡、準直縮束系統。光纖激光器對稱設置在棱鏡兩側，棱鏡的反射面設置在光纖激光器的入射光路上，透鏡設置在棱鏡的反射光路上，耦合鏡的出射光路上設置有耦合鏡、耦合鏡的入射面與透鏡的焦平面重合，耦合鏡的出射光路上設置有準直縮束系統；從不銹鋼車體模具激光焊接機在樣車在客車制造中心鋼車體一車間焊接完成，這標志著長客股份公司首次使用激光裝備焊接車體取得成功。不銹鋼激光焊接樣車。使用激光焊接完成的側墻外觀平整度和美觀程度都是傳統點焊工藝無法比擬的。

激光焊接技術在激光添加制造技術是一種最新的快速成型制造技術上取得突破。該項技術的概念試驗論證顯示，其生產速度是現有的可商業化的選擇性激光燒結技術的8倍以上，成為目前具有結構簡單、散熱性好、轉換效率高、性能穩定，光束質量高等優點，被應用。