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汽車工業(yè)3D打印
1. 應用背景汽車行業(yè)飛速發(fā)展，各品牌生產商爭奇斗艷，已經形成了一個巨大的產業(yè)鏈。我國國內汽車的保有量不斷上升，消費者也越來越注重汽車的結構、品質及造型。汽車企業(yè)為增強自身的產品競爭...
2021-07-08 -
動力電池回收利用亦須“搶跑”
得益于在新能源汽車領域的搶先布局，近年來中國動力電池產業(yè)取得長足進步，邁入全球領先行列。然而，隨著新能源汽車迅速普及，大量的動力電池也開始不斷退役，在帶來環(huán)境污染隱憂的同時也存在資...
2021-07-06 -
簡述激光雷達Lidar里面的激光
雷達作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經從最初僅有超聲波雷達發(fā)展到超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達互補共存的階段，激光雷達以其分辨率高的優(yōu)勢，迎來快速增長的時期，無人駕駛技術已是大勢所...
2021-07-01 -
唯一一款采用最新3D打印技術制造的汽車
據(jù)外媒稱，大眾、四門子和惠普這三家公司正進行合作，把最新的 3D打印技術用在汽車生產上，所使用的最新粘合劑噴射技術可以降低生產成本，還能提高生產效率。 惠普負責提供高科技的復...
2021-06-29 -
大眾首次采用噴膠粘粉成形工藝 3D 打印 A 柱
大眾推動 3D 打印機在汽車生產過程中的應用。該公司位于德國沃爾夫斯堡的主要工廠首次利用噴膠粘粉成形工藝 ( binder jetting ) 來制造零部件。傳統(tǒng) 3D 打印工藝使用激光和金屬粉末逐層構建組件...
2021-06-28 -
3D打印電池電極助推綠色交通發(fā)展
電池電極通常是通過將活性材料攪拌成漿狀，然后澆注到薄片上，通過碾壓和分切形成袋狀或紐扣狀的電池單元，然后將這些電池單元排列到一個矩形或圓柱形的外殼中。用這種方法制造儲電量更大的電池...
2021-06-25 -
我國新能源汽車數(shù)量約占全球一半
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場...
2021-06-21 -
確定了，3D打印運用量產車上，大眾不再紙上談兵
大眾持續(xù)堅定推動 3D 打印技術量產應用化，目前已經取得突破性進展，近期將首次在德國 Wolfsburg 工廠投入制造車輛零件。大眾所使用的 3D 打印技術是以雷射從金屬粉末中一層層將零件堆棧出來，...
2021-06-21
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