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德系車頂已經(jīng)用上激光焊接，為啥日系車仍在用密封條？
德系車頂已經(jīng)用上激光焊接，為啥日系車仍在用密封條？答案扎心了德系與日系之爭，在車圈里是一個經(jīng)久不衰的話題，分出高下其實(shí)也不可能，每種車都有自己的特色，像德系車主打高性能的發(fā)動機(jī)，而...
2020-05-09 -
激光雷達(dá)對自動駕駛有多重要？是時候了解下了
盤點(diǎn)前沿科技，自動駕駛無疑占得一席。尤其進(jìn)入2020年以來，來自政策層面的兩大利好加持，有望開啟自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈新一輪騰飛。 推動自動駕駛向前更進(jìn)一步，新基建功不可沒。3月份以來，新...
2020-05-09 -
沃爾沃配備激光雷達(dá)自動駕駛汽車將于2022年推出
如今，大多數(shù)新車都有大量的傳感器，如攝像頭和雷達(dá)，以幫助提供自動緊急制動和車道保持輔助等現(xiàn)代便利功能。然而，很少有汽車制造商出售帶有高功率激光傳感器（LIDAR）的汽車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)LIDAR...
2020-05-07 -
德系車頂已經(jīng)用上激光焊接，大部分日系車仍在用密封條？
德系與日系之爭，在車圈里是一個經(jīng)久不衰的話題，分出高下其實(shí)也不可能，每種車都有自己的特色，像德系車主打高性能的發(fā)動機(jī)，而日系車就堅(jiān)持穩(wěn)定的自吸發(fā)動機(jī)，車主可以根據(jù)自己的喜好買適合自...
2020-05-08 -
一文帶你讀懂自動駕駛車上最神秘的設(shè)備，激光雷達(dá)
眾所周知，目前的L3級自動駕駛方案主要有兩種，一種是以特斯拉為代表的采用毫米波雷達(dá)+計(jì)算機(jī)視覺算法的視覺方案派，另一種則是以奧迪A8為代表的采用更加昂貴的激光雷達(dá)的方案。但在2016年5月特...
2020-05-09 -
探究領(lǐng)克汽車激光飛行焊工藝
一輛汽車是怎樣誕生的？總的來說，得經(jīng)過四大汽車工藝的“洗禮”，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，而焊裝可以說是其中最重要的步驟，將零散的鋼板零件變成成型的車身。在大家的認(rèn)知里，對汽車焊裝的...
2020-05-05 -
汽車線束采用激光焊錫機(jī)焊接解決方案
近幾年中國完成的一些標(biāo)志性工程來看，焊接技術(shù)發(fā)揮了重要作用。但傳統(tǒng)焊接已不能滿足越來越高的技術(shù)要求和條件限制，激光焊接便有了很大的發(fā)展空間。ensp;激光技術(shù)涉及材料學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)科...
2020-04-29 -
走進(jìn)長安汽車全程參觀逸動PLUS生產(chǎn) 激光焊接加固車身強(qiáng)度
最近剛剛上市的長安逸動PLUS異常火爆，月銷量破萬臺，預(yù)售16天就訂單破萬，訂單總量達(dá)11559臺。大家主要是通過價格、造型、配置以及動力參數(shù)來了解逸動PLUS的，但是對于逸動PLUS如何從上千個零...
2020-04-27
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