汽車制造
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Hackrod將人工智能與3D打印融入汽車設計與制造
滿滿的雄性荷爾蒙不僅僅洋溢在整個電動車設計與制造領域，還攜風帶雨將VR與3D打印技術一起同臺共舞，去挑戰那些復雜又昂貴的設計...
2018-06-01 -
BigRep3D打印的定制汽車輪圈
據悉，3D打印專家BigRep最近使用3D打印技術，制造了一個令人印象深刻的新輪圈原型。產品設計師MarcoMattiaCristofori希望用大膽...
2018-06-01 -
世界上最小的32線激光雷達研制成功
激光雷達是一種有源光學遙感探測技術。目前已廣泛運用于環保、氣象、生態、農業、海洋和測繪等領域。目前，該市場不斷增長，市場...
2018-06-01 -
探訪jeep大指揮官生產車間：10米激光焊車身
探訪jeep大指揮官生產車間：10米激光焊車身...
2018-05-31 -
自駕Level 5關鍵零組件？LiDAR吸金有道
研究單位Yole Dveloppement表示，全球汽車應用領域的光學雷達（LiDAR）系統市場，2017年至2023年間預計將從7．26億美元成長到50...
2018-05-30 -
世界上最小的32線激光雷達亮相科技周、科博會
近日，北京北科天繪科技有限公司自主研發的R-Fans-32激光雷達亮相科技周、科博會，高精尖科技創新成果真正走到普通人民群眾身邊。相比于攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達等的輔助駕駛傳感器，激光雷達是真正具備空間三維分辨能力的“智能車之眼”，用...
2018-05-28 -
為自動駕駛安全保駕護航，雷達、激光雷達和慣性單元是關鍵技術鐵三角
雷達、激光雷達和高性能IMU不斷演進，這些變革性技術將是未來高級安全與自動駕駛應用快速推進的強大基礎。...
2018-05-25 -
缺乏核心技術，激光雷達芯片也受制于人！
對于一款無人駕駛汽車來說，激光雷達就相當于它的眼睛。其具有多個傳感器、自帶光源，可以主動發出激光，并感知周圍的環境。讓自動駕駛成為現實。目前國際上把其劃分為L1-L5，5個等級，其中只有L4以上才算是高級別的無人駕駛，其他的只能算是輔助駕駛...
2018-05-24
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